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GTO製 GT スペーサー 挟み込むタイプ10mm
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価格:11000円
<メーカー名>GTO<商品名>GTスペーサー<新品定価>12600円純正ハブボルトを ロングボルトに交換して使用するスペーサーです。材質ジュラルミン挟み込みタイプのスペーサーなのでホイールの裏側に逃げの無いホイールにもご使用になれます。適合メーカーは、 ニッサン トヨタ ホンダPCD&ハブ径 PCD100  4H5Hのハブ径は59mmです。ハブ径の60mm無料加工致します。 PCD114.3 4H5Hのハブ径は73mmです。T10には、ハブセンターカラーの設定がございません。 プレートの4H/5H穴はマルチ.<送料>関東700円・近県850円・本州950円・その他1150円・諸島部は別途1500円追加がかかります。もし不良品でしたら1週間以内の返品・返金を受け付けます。
GTO製 GT スペーサー 挟み込むタイプ15mm
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価格:12000円
<メーカー名>GTO<商品名>GTスペーサー15mm<新品定価>13600円純正ハブボルトを ロングボルトに交換して使用するスペーサーです。挟み込みタイプのスペーサーなのでホイールの裏側に逃げの無いホイールにもご使用になれます。適合メーカーはニッサントヨタホンダPCD&ハブ径 PCD100  4H5Hのハブ径は59mmです。ハブ径の60mm加工致します。(無料) PCD114.3 4H5Hのハブ径は73mmです。T10には、ハブセンターカラーの設定がございません。 プレートの4H/5H穴はマルチ。材質はジュラルミン<送料>関東700円・近県850円・本州950円・その他1150円・諸島部は別途1500円追加がかかります。もし不良品でしたら1週間以内の返品・返金を受け付けます。
GTO製 GT スペーサー 挟み込むタイプ20mm
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価格:13000円
<メーカー名>GTO<商品名>GTスペーサー20mm<新品定価>14700円純正ハブボルトを ロングボルトに交換して使用するスペーサーです。挟み込みタイプのスペーサーなのでホイールの裏側に逃げの無いホイールにもご使用になれます。適合メーカーはニッサントヨタホンダPCD&ハブ径 PCD100  4H5Hのハブ径は59mmです。ハブ径の60mm加工致します。(無料) PCD114.3 4H5Hのハブ径は73mmです。T10には、ハブセンターカラーの設定がございません。 プレートの4H/5H穴はマルチ。材質はジュラルミン<送料>関東700円・近県850円・本州950円・その他1150円・諸島部は別途1500円追加がかかります。もし不良品でしたら1週間以内の返品・返金を受け付けます。
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B9T
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価格:328円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】9 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】15 【概略質量(kg)】0.11 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】37.13 【外径(Do)(Φmm)】42 【軸穴径d(Φmm)】9.5(下穴)、15(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】22 【ハブ径DH(mm)】28 【下穴径d(mm)】9.5
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B10T
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価格:377円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】10 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】16.5 【概略質量(kg)】0.14 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】41.1 【外径(Do)(Φmm)】46 【軸穴径d(Φmm)】9.5(下穴)、16.5(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】22 【ハブ径DH(mm)】32 【下穴径d(mm)】9.5
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B11T
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価格:375円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】11 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】20 【概略質量(kg)】0.19 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】45.08 【外径(Do)(Φmm)】51 【軸穴径d(Φmm)】9.5(下穴)、20(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】22 【ハブ径DH(mm)】37 【下穴径d(mm)】9.5
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B12T
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B12T
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価格:393円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】12 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】22 【概略質量(kg)】0.22 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】49.07 【外径(Do)(Φmm)】53 【軸穴径d(Φmm)】9.5(下穴)、22(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】22 【ハブ径DH(mm)】40 【下穴径d(mm)】9.5
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B13T
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B13T
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価格:476円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】13 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】20 【概略質量(kg)】0.23 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】53.07 【外径(Do)(Φmm)】58 【軸穴径d(Φmm)】12.7(下穴)、20(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】22 【ハブ径DH(mm)】37 【下穴径d(mm)】12.7
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B14T
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価格:482円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】14 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】24 【概略質量(kg)】0.28 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】57.07 【外径(Do)(Φmm)】63 【軸穴径d(Φmm)】12.7(下穴)、24(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】22 【ハブ径DH(mm)】42 【下穴径d(mm)】12.7
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B25T
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価格:1017円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】25 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】42 【概略質量(kg)】0.88 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】101.33 【外径(Do)(Φmm)】108 【軸穴径d(Φmm)】12.7(下穴)、42(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】25 【ハブ径DH(mm)】63 【下穴径d(mm)】12.7
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B26T
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価格:1053円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】26 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】42 【概略質量(kg)】0.92 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】105.36 【外径(Do)(Φmm)】112 【軸穴径d(Φmm)】12.7(下穴)、42(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】25 【ハブ径DH(mm)】63 【下穴径d(mm)】12.7
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B27T
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価格:1107円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】27 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】42 【概略質量(kg)】0.96 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】109.4 【外径(Do)(Φmm)】116 【軸穴径d(Φmm)】12.7(下穴)、42(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】25 【ハブ径DH(mm)】63 【下穴径d(mm)】12.7
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B28T
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価格:1178円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】28 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】42 【概略質量(kg)】1.0 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】113.43 【外径(Do)(Φmm)】120 【軸穴径d(Φmm)】12.7(下穴)、42(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】25 【ハブ径DH(mm)】63 【下穴径d(mm)】12.7
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B30T
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価格:1359円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】30 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】42 【概略質量(kg)】1.1 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】121.5 【外径(Do)(Φmm)】128 【軸穴径d(Φmm)】12.7(下穴)、42(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】25 【ハブ径DH(mm)】63 【下穴径d(mm)】12.7
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B32T
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B32T
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価格:1577円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】32 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】45 【概略質量(kg)】1.3 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】129.57 【外径(Do)(Φmm)】137 【軸穴径d(Φmm)】16(下穴)、45(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】28 【ハブ径DH(mm)】68 【下穴径d(mm)】16
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B34T
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価格:1482円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】34 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】45 【概略質量(kg)】1.3 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】137.64 【外径(Do)(Φmm)】145 【軸穴径d(Φmm)】16(下穴)、45(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】28 【ハブ径DH(mm)】68 【下穴径d(mm)】16
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B35T
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B35T
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価格:1517円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】35 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】45 【概略質量(kg)】1.4 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】141.68 【外径(Do)(Φmm)】149 【軸穴径d(Φmm)】16(下穴)、45(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】28 【ハブ径DH(mm)】68 【下穴径d(mm)】16
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B36T
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価格:2062円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】36 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】45 【概略質量(kg)】1.4 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】145.72 【外径(Do)(Φmm)】153 【軸穴径d(Φmm)】16(下穴)、45(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】28 【ハブ径DH(mm)】68 【下穴径d(mm)】16
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B38T
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B38T
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価格:1902円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】38 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】45 【概略質量(kg)】1.5 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】153.79 【外径(Do)(Φmm)】161 【軸穴径d(Φmm)】16(下穴)、45(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】28 【ハブ径DH(mm)】68 【下穴径d(mm)】16
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B40T
RS標準スプロケットRS40 椿本チエイン RS40 1B40T
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価格:2192円
【特長】豊富な品揃えで標準化 【仕様】標準 【材質】機械構造用炭素鋼材(歯形部)、一般構造用圧延鋼材(ハブ) 溶接仕様 【歯数】40 【チェーンピッチ(mm)】12.7 【形式】スプロケット形式 B形(片ハブ) 【最大軸穴径(mm)】45 【概略質量(kg)】1.6 【列数】1 【使用チェーン】RS40 【ピッチ径(Dp)(Φmm)】161.87 【外径(Do)(Φmm)】169 【軸穴径d(Φmm)】16(下穴)、45(最大) 【ローラ径(Φmm)】7.92 【ハブ長さL(mm)】28 【ハブ径DH(mm)】68 【下穴径d(mm)】16
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検索サイトから【ハブ径】を掘り下げ
タイヤの寿命とハブ径
ハブ径のこともよくわかりました。 ... 出ない(出せない)のでできれば同じハブ径のホイールがベストですけどね! ... また、交換するなら社外のアルミに変えたいと思っているのですが、 その際ハブ径は純正と全く同じでないとダメなのでしょうか? ...
ハブリングの豆知識
... このハブ径とホイルのハブ内径がピッタリ合うように作られているので問題にはなりませんが、汎用ホイルの場合は. 下の画像のようにそのホイルを装着する可能性がある車の中で一番大きなハブ径の車でも装着できるように内径を大きく作ってあります。 ...
ハブリング装着
ハブリング装着失敗. ハブリングがどんなものか ... ハブ径はメーカーによって様々な大きさがあるため、社外品のホイールはセンターボアが大きめに作ってあります。 ... で、自分の車のハブ径が54Φなので、73/54のハブリングを買ってきたのですが、 ...
アストラとゴルフのハブ径について -OKWave
PCD、オフセットは問題ないと思うのですが、ハブ径がゴルフは57mm、アストラは56.5mmで0.5mmの差があります。 ... E39用とE34用のハブ径の差がどれくらいかは判りませんが、アルミテープでもかなり症状はよくなるようですね。 ...
トヨタ車のホイールハブ径について - 教えて!goo
とりあえず、タイヤのサイズ、扁平率、オフセット、PCD、リム幅までは、何とか理解出来ましたが、問題はハブ径です。 ... 各社のPCD100 4穴の中で トヨタとマツダの54mmが一番小さいハブ径になってます。 ...
ホイールとハブ径について考える
各車種のハブ径とホイールセンター部の内径の計測会も行われました。 ... 今回の計測でハブ径よりホイールセンターの穴の数値が小さいものがありますが、 ... 1 ハブ径の数値は全車リアとなっています。 ※2 計測はハブボルト ...
ハブリング
プリウスマニアの中でも社外ホイールを装着する方が増えてきました。 ... bはクルマ側の出っ張り(ハブ径)を表しています。 ... ハブ径は自動車会社や車種によっても異なりますから、社外ホイールは汎用性を保つために、a径は大きく採られています。 ...
teacupちょっとききタイ ホイールのハブ径とは?
ハブ径の概念は下記サイトを見て理解をしてます。 ... メーカ純正ホイールではセンターボア(質問者様のおっしゃるハブ径) とハブ径(車軸のホイールにあたる外径)は一致させます。 これは,ナットでなく,ハブとホイールの穴でホイール ...
ハブ径の適合について教えてください。 -OKWave
ハブ径の適合について教えてください。 困り度: すぐに回答を! アルミのハブ径が車より4mm小さいアルミを付けるのは、問題ありませんか? ... アルミハブ径60ミリ 車体ハブ径64ミリですアドバイスお願いします。 質問 ...
BMW-E34ハブリング&E39純正ホイール装着
BMW-E34ハブリングE39純正ホイール装着. ご存知のようにE34とE39はハブ径が違います. E39のハブ径のほうがわずかに大きいため、 ... ハブ径が合っていなかったのでかなり錆が出ていました。 ブラシできれいにしたところです ...tDiary 本日のリンク元